Испытай себя в роли пилота авиалайнера

Сегодня я осуществил свою мечту. Я сел на место КВС, осуществил взлёт и Посадку! Это не сравнится с обычным симулятором на PC, на коих я налетал часов НЦАТЬ:) Спасибо инструктору Илье! В условиях видимости по визуальному заходу сели на Ура! Под конец он поставил на глиссаду на удалении 10км, край облочности установил 300м, и при посадке сказал. Топлива нет, садимся, за нами 189 человек. Надо Садить. Топлива нет. Селлл. Правда или нет. Но Илья сказал "обычно в таких метео условиях, мы бы просто ушли на Барнаул! З. Ы. Летали над Новосибом З. Ы. Ы всем Советую!

Летать хорошо сын полетал сегодня ощущение лучшие можно где угодно и очень хорошее пилот Михаил скоро увидимся снова.

Добрый день. ходил в Екатеринбурге на авиасиммулятор, очень понравилось. Персонал очень квалифицированный, душевный. пилот-инструктор Алексей всё очень доступно рассказал. Советую всем, кто давно хочет полетать, но не решается. Остались очень тёплые воспоминания, обязательно посещю этот тренажёр не раз!

во время двухчасового полета пилот миксим задал вопрос: "а не хотите попробовать сдать на ppL?" ...иду в понедельник во влэк, заказал книги pooleys, выбираю школу. Вот и результат полета на симуляторе)

Вкратце, стоит побывать и на аирбасе, посравнивать с Боингом 737. Сам я в давнем симуляторщик, любимая модель Боинг 737, на которой восхищённо побывал (в ТРЦ РИО, спасибо за выданные там купоны) до пришествия сюда. Доселе Аирбас мне не был любопытен, однако после пробы понравилось, в сравнении с Б737 получаешь больше расслабления так сказать. Спасибо инструктору Артёму Гнусину, он умеет заинтересовать, чёткое произношение, доходчивые объяснения. Как нам представилось, у него преподавательский дар. Благодарю создателей столь приятной атмосферы! И сюда мне бы хотелось вернуться тоже! :)

Спасибо больш за полет! Все очень понравилось, осоБенно спасибо большое инструктору, Все показал и рассказал в доступном языке. Краснодар

Вкратце, однозначно стоит себе позволить! Первое время в этом тренажёре я при посадке давал козла (да, натурное управление разнится с домашним джойстиком), но инструктор Максим скорректировал меня. Спасибо, что создаёте доступные тренажёры, и Большое Спасибо тем терпеливым и чутким людям, которые непосредственно работают с нами - клиентами. Сам то я симуляторщик, правда давно не упражнялся в этом, но базовые знания всё-же остаются в голове (B737-NG - мой любимец в домашних полётах). Взял сеанс на 3 часа сразу, чему очень рад, время там летит... Запланировал начать с этапа "завести самолёт". Очутившись в кабине понял, что глаза первое время упорно пробегают мимо нужных переключателей и индикаторов, велика разница восприятия пространства между монитором у себя дома и натурной кабиной, хоть и визуально совпадает. Спасибо пилоту Максиму, чтобы не было заминок, он указывал на нужные блоки-переключатели-индикаторы и тонкости работы с ними... В борткомпьютер (FMC) Максим вносит маршрутные точки словно метеор :) (дома то я обычно с FMC мало упражнялся, вбивал впрямую, а тут он мне показал много полезностей с ним). В управлении очень хорошо советовал и помогал, например, когда я промедлял, «подсовывал» нужный режим двигателям. Живой второй пилот — это тоже одно из радостных ощущений. :) И что удивительно и приятно, тонко выдерживается позитивный баланс в помощи, ненавязчивость. Да, разбиться тоже позволяется :). Моя невеста впечатлилась в том числе и от того, когда разбились между небоскрёбами об землю и оказались вверх-ногами :). Эффект присутствия в самолёте на уровне, при этом можно не пристёгиваться, плавающая платформа гуманна :). Если представится ещё случай побывать в Санкт-Петербурге, запланирую посещение к Вам, ну и про Аирбас в Охте тоже не забуду, на который Вы мне после Боинга вручили скидку и бесплатное время вообще, которое я использовал как дополнительное там :). Мы и на него успели и остался очень доволен, но об этом другая история, в другом отзыве позже. :) СПАСИБО!

Сертификат мне подарили. В противном случае так и ходил бы, и облизывался... Я очень интересуюсь всем, что летает, и вообще тихий фанат авиации, но это было бы не так оригинально, если бы я не был ещё и аэрофобом. Да, такое бывает :-) Чем больше знаешь об этом удивительном мире, тем больше опасаешься, что оказавшись в нём, что-то пойдёт не так. По крайней мере, у меня так. Помимо массы положительных эмоций, которые я получил за 75 минут в кокпите, для меня, как для опытного аэрофоба, особенно важным было появившееся понимание того, какие действия пилота приводят к поведению самолёта, которое заставляло меня вжиматься в кресло, и судорожно сжимать его ручки. -- Да, тряска может возникать, когда просто выпускаются спойлеры, закрылки, или шасси. Да и на "ровном месте" - воздух вполне осязаемая среда на скорости под 900 км/ч. -- Да, шасси выходят с лёгким толчком. -- Эта сводящая с ума сирена, которую я слышу на видео посадок из кабины - всего лишь сигнализация отключение автопилота. -- При посадке турбины "вдруг" начинают "глохнуть", или наоборот, переходят на надсадный рёв не только потому, что что-то могло пойти не так, скорее это просто автомат тяги среагировал на увеличение, или падение скорости. Это классно, и незабываемо. думаю, стоит попробовать... Я же надеюсь посетить это место ещё разок ;-)

Отличный подарок на день рождения! Осталось очень приятное впечатление. Полет похож на настоящий, приятный и грамотный инструктор. Советую брать не меньше часа, так как время летит незаметно. Можно записать видео всего полета. Вариантов маршрутов много, есть сложные. Однозначно СОВЕТУЮ. Большое спасибо Dream Aero!

Когда то Давно увлекался авиасимуляторами и была мечта полетать на подобном тренажере. Наконец появилась возможность это сделать в Нижнем Новгороде. Полетал, получил массу положительных эмоций и обязательно приду еще! Смонтировал Небольшой ролик с полета https://youtu.be/PPW3YOG2TS8